接下來小編將為大家介紹一下目前在范圍內，各國氫能源的利用情況：

 

　　1、美國：美國有Air Products、Praxair等*的氣體公司，并且有技術的小規(guī)模電解水制氫公司，同時還掌握著液氫儲氣罐、儲氫箱等核心技術。液氫方面，美國在液氫生產規(guī)模、液氫產量、價格方面都具有優(yōu)勢。除此之外，美國燃料電池乘用車和叉車保有量，豐田Mirai在美國銷售了超過2900輛FCEV。美國擁有世界zui大的燃料電池叉車企業(yè)Plug Power，目前已有超過2萬輛燃料電池叉車，進行了超過600萬次加氫操作。而目前北美分布的68座加氫站僅一座位于加拿大，其余全部分布在美國，加州地區(qū)集中度高。美國燃料電池汽車液氫使用量非常的高，全年液氫市場需求量的14%都被用于燃料電池車。

 

　　2、德國：德國在氫能方面的推廣應用走在歐洲前列，在燃料電池車、通信基站、家庭熱電聯(lián)電站、加氫站等方面都有很好的應用。德國在2015年成立了H2 Mobility企業(yè)，主要是為燃料電池車在全國打造氫基礎設施，將為燃料電池車在德國的發(fā)展提供良好環(huán)境。

 

　　3、日本：日本是資源短缺型國家，因此非常積極的探索石油以外的其他能源，日本政府對氫能和燃料電池的推廣力度在世界范圍內都是大的。目前，日本在家庭用燃料電池熱電聯(lián)供固定電站和燃料電池汽車商業(yè)化運作方面都是成功的。

 

　　4、中國：在氫能和燃料電池發(fā)展方面，我國一直緊隨世界發(fā)達國家的腳步。2016年10月，中國標準化研究院資源與環(huán)境分院和中國電器工業(yè)協(xié)會發(fā)布的《中國氫能產業(yè)基礎設施發(fā)展藍皮書（2016）》提出了我國氫能產業(yè)的發(fā)展路線圖。對我國中長期加氫站和燃料電池車輛發(fā)展目標進行了規(guī)劃。《中國制造2025》明確提出燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃，更是將發(fā)展氫燃料電池的發(fā)展提升到了戰(zhàn)略高度。在國家政策的大力支持下，我國已經(jīng)發(fā)展了一批擁有核心技術的燃料電池和燃料電池汽車生產企業(yè)，并且企業(yè)開始布局燃料電池零部件、制氫、儲運、加氫站等產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)。